經(jīng)常看小編文章的朋友應(yīng)該都知道正確使用潤(rùn)滑油的重要性，正確使用潤(rùn)滑油對(duì)提高機(jī)組運(yùn)行性能、延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命、節(jié)約經(jīng)濟(jì)開支具有重要作用。

　　

　　1、溫度

　　

　　潤(rùn)滑油是碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮饕ǚ紵N、環(huán)烷烴和烷烴。它們的指標(biāo)在室溫下相對(duì)穩(wěn)定，沒有明顯變化。然而，在高溫潤(rùn)滑油中含有的各種碳?xì)浠衔镏校闊N的抗氧化穩(wěn)定性最差，其次是環(huán)烷烴，芳烴最不易氧化。但芳烴的碳?xì)浠衔锉壤^大，不易完全燃燒，容易產(chǎn)生積碳，比例不宜過高。這些碳?xì)浠衔镌诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作中不斷加熱和氧化，并進(jìn)一步收縮。因此，它們產(chǎn)生不溶于油的氧化產(chǎn)物，主要是瀝青，粘在活塞和氣缸之間，容易形成漆膜，造成粘結(jié)和拉棚。潤(rùn)滑油高溫氧化后，流動(dòng)性變差，粘結(jié)，產(chǎn)生積碳、漆膜和油泥，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門密封不良，潤(rùn)滑油濾清器堵塞，增加泵的運(yùn)行阻力。嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)造成機(jī)油限壓閥堵塞。

　　

　　2、水分

　　

　　為了提高潤(rùn)滑油的使用性能，添加了多種添加劑，其中清潔分散劑就是其中之一。主要功能類似于磁力的排斥作用，防止?jié)櫥椭械募?xì)雜質(zhì)以油泥、積碳和漆膜的形式聚集成較大的顆粒沉積在金屬表面。清潔分散劑可以將氧化膠、積碳等變成微小顆粒懸浮在機(jī)油中，而不是沉積在金屬表面，然后通過機(jī)油濾清器過濾掉。機(jī)油中的水分會(huì)使這種清潔分散劑失效，使機(jī)油變成乳化液，破壞油膜，從而加速機(jī)油的氧化。當(dāng)水分達(dá)到1%時(shí)，零件的磨損會(huì)加速2.5倍。潤(rùn)滑油中的水分主要來自于氣缸下阻水圈或氣缸墊的損壞、氣缸蓋或機(jī)體的裂紋、氣缸蓋緊固螺栓的擰緊等，這將導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入油底殼的機(jī)油。

　　

　　3、柴油

　　

　　柴油進(jìn)入油底殼后，油濃度變薄，粘度顯著降低，摩擦表面不能保持良好的油膜，零件不能正常潤(rùn)滑，增加磨損。此外，柴油凝固點(diǎn)高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油傾斜點(diǎn)上升，低溫（高于潤(rùn)滑油正常凝固溫度）凝固，發(fā)動(dòng)機(jī)無法泵送油，摩擦表面處于無油潤(rùn)滑狀態(tài)。柴油稀釋潤(rùn)滑油的原因是：冷啟動(dòng)不成功，氣缸與活塞間隙過大，燃油噴入氣缸時(shí)間不正確，燃燒不完全，導(dǎo)致未燃燒柴油延遲氣缸壁流入油底殼；噴油泵或輸油泵等供油系統(tǒng)部件磨損，使柴油漏入油底殼；部分噴油泵安裝在齒輪殼上，當(dāng)柱塞磨損嚴(yán)重時(shí)，部分柴油沿柱塞與柱塞套間隙泄漏，進(jìn)入齒輪室，最終歸因于油底殼，會(huì)增加油。

　　

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