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号撞船事故真的应归纳于GPS干扰诈骗吗

日期:2019-05-25编辑作者:军事武器

新普京,美国《大众机械》月刊网址5月213日登载Kyle·沟上的稿子《不,“John·麦凯恩”号并非GPS苦恼诈骗的被害人》称,美利哥“John·麦凯恩”号驱逐舰与一艘民用油轮相撞后,达到新加坡共和国的樟宜海军事集散地地。录像画面展现,那艘军舰的左舷裂开了一条大口子,导致大气海水浸入舰体。那是4个月内发生的第二起美军驱逐舰与民船相撞事件。 何地有奇怪的巧合,哪个地方就有阴谋论。 7月二一日晚上,“John·麦凯恩”号与悬挂利比里亚国旗的“阿尔Nick”号油轮相撞,导致该驱逐舰左舷被撕开1个大口子。美陆军潜水员在樟宜海军事集散地地对舰体受损情形举办越来越当场评估。 马陆甲海峡航空线是海内外最繁忙的航道之1,2015年因而该航道的各类军用和个体船舶达80980艘。随着中夏族民共和国经济的增高,通过那条航空线的船舶数量已出现激增。 “John·麦凯恩”号是一艘阿利·Burke级导弹驱逐舰。该驱逐舰驻扎在扶桑横须贺海军事集散地地,隶属于United States陆军第十舰队。该舰和别的数艘同级舰均进行过进级,具有反弹道导弹本事。事故爆发时,该驱逐舰刚造成在南开中学国海的“航行自由”行动。 未来,有关“John·麦凯恩”号撞船事故和“FitzGerald”号今年四月的撞船事故应归纳于全世界定位系统困扰的阴谋论已甚嚣尘上。这一意见感到,一些不协和的国外势力困扰了U.S.的GPS卫星定位系统。最近,全球军舰和商船都应用GPS来分明本人与别的船只的职位。所谓的“GPS欺诈”行为会促成GPS追踪器错误识别船只的任务,使得船舶弄错方位,导致撞船事故暴发。 针对GPS的干扰和诈骗的确存在。U.S.A.的机要敌人已认知到美军注重该种类开始展览普通导航和火器瞄准等总体育赛事宜,由此他们直接在统一计划种种措施,以堵塞或干扰GPS能量信号。 报道称,朝鲜会对南朝鲜的GPS时限信号进行期限阻塞,困扰船舶和飞机的导航系统。其余,吉隆坡的的哥也直接在抱怨首都宗旨区的GPS复信号平常出标题。更倒霉的是,7月俄罗丝楚科奇海地段的水手报告称,他们的GPS导航系统对舰艇的定势与其实际地点距离二伍英里。那1伪时域信号是从俄罗斯新罗西斯克海岸爆发的。 “John·麦凯恩”号撞船事故真的应总结于GPS搅扰棍骗吗?那相当的小大概。倘诺某敌对势力希望欺诈美利坚合作国驱逐舰,它产生的时限信号一定会被传到出去,这一伪信号若是未有主意令该区域的数百条船只迷航,也得以让数十条船遭到震慑。如此规模的GPS搅扰明确会被过多少人注目到。 其余,阴谋论者还忽视了GPS定位不是美利哥陆军唯一导航手腕的实际。“John·麦Kane”号上的值更人士肯定会专注突然冒出的障碍物、不发送应答机时域信号的船只及其余潜在的惊险。

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质地图片:发生相撞事故的美利坚合众国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰。

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